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大同北分公司扎实开展冲闯卡逃费车辆专项治理行动

发布日期:2019/9/24 17:06:34 浏览:

2019年5月,国务院印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,2019年底ETC普及率将达到90%以上。大同北高速公路分公司作为高速公路运营单位,在大力普及ETC为公众带来节省费用、便捷通行等多重优势的同时,会担心有冲闯卡恶意逃费等不良现象的存在,并且在利益驱使下会愈演愈烈。

为进一步强化通行费征收管理,严厉打击通行费跑冒滴漏现象,全力保障通行费应征不漏,维护收费站正常的收费工作秩序,结合集团公司对标提升“百日行动”工作会议精神,全力冲刺高质量完成全年目标任务,8月30日上午9时,公司收费系统冲闯卡逃费车辆专项治理行动在大同南收费站正式拉开帷幕。辖区公安、高速交警等执法机关联合开展此项行动。

一是提高认识,确保治逃工作落地落实。各收费站高度重视,及时召开站务会,认真贯彻落实“百日行动”工作会议精神,将冲闯卡逃费车辆专项治理行动有关要求传达到每一位员工,让每位员工都清楚认识到这次行动的重要性,自觉从自身做起。结合《高速公路收费稽查奖励办法》,在确保人员安全的前提下,充分发挥全员参与稽查追缴偷逃通行费的积极性。各站及时成立打击冲卡车辆逃费活动领导小组,严密部署,明确责任分工,切实做到各尽其职,确保活动顺利开展。将收费站治理冲闯卡情况纳入绩效考核中,以各站所追缴通行费与冲闯卡车数量的百分比核定治理情况。

二是精准发力,有针对性地做好治逃工作。专项治理工作以现场治理和后台追缴相结合。现场治理工作依靠公安、交警等部门协助进行。后台追缴由各收费站对冲闯卡车辆进行汇总(包括车牌、车型、颜色、冲闯卡次数及时间等详细情况)。对单辆屡次、多辆排队肆意冲闯卡极易造成国家人民生命财产重大损失的行为,由执法机关依法处理;对初次冲闯卡车辆司机,做《收费制度》宣传,追缴通行费;对2次以上的冲闯卡车辆列入一车一档。对已办理ETC的车辆实施追缴,如未在规定时间内补缴通行费的,建议信通公司列入ETC黑名单;对未办理ETC的,与公安部门联合追缴,如未在规定时间内补缴通行费的,向法院提起诉讼。

三是明确流程,精准收缴补缴通行费。为了便于车辆补缴通行费,公司将御西收费站设为统一补缴点,通过对冲卡车辆通行信息进行汇总,积极与入口收费站联系,核实该车辆全部冲卡信息,计算累计逃费金额,并按规定流程收取补缴通行费。追缴的通行费由御西收费站票证代收,且开具手工票,在收取补缴通行费时要有收费站站领导、稽查员、交款人在现场,并签写《高速公路通行费补交认定书》,同时留下手工票、签字的照片资料,确保追缴通行费如数按时上解,有效防范廉政风险。

四是广泛宣传,营造治逃工作浓郁氛围。收取司乘补缴车辆通行费后,安排人员耐心解释逃漏费行为对社会造成的危害、处理依据及应当承担的法律后果,并接受司乘人员现场问询,呼吁广大司乘人员共同维护良好的收费秩序,使“维护高速收费秩序人人有责”的意识深入人心,推动了治逃工作的有效开展。

冲闯卡车辆追缴通行费工作已在同北高速初见成效。下一步,公司将会把治理逃漏费列为一项常态化工作,并在今后的治理逃漏费工作中继续保持好现有的高压态势,不断总结经验,为进一步维护良好的交通环境而努力奋斗。

据统计,公司自开展冲闯卡车辆追缴通行费专项行动以来,共追缴逃费车31辆,追缴通行费67800元。